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超百支龙舟队佛山展开30公里“水上马拉松”角逐
佛山5月1日电 (程景伟 邹静姬)F3佛山龙超(南海冠军赛)暨2025九江镇“沙头商会杯”五人龙舟锦标赛5月1日在广东佛山南海九江开赛，来自全国各地超100支龙舟队伍展开30公里“水上马拉松”角逐。
活动现场，随着发令枪响，一艘艘龙舟如离弦之箭，冲出起点，激荡起层层水花。百舸争流，气势磅礴，龙舟运动的独特魅力展现得淋漓尽致。与标准龙舟赛不同，“五人龙”竞赛既比速度，又赛耐力，因划程较长，故又称“龙舟马拉松”。本次比赛全程约30公里，比赛共5圈，用时约120分钟。
这场“龙舟嘉年华”的参赛队伍中，既有多次出征国际赛场的九江本土强队，也不乏来自全国各地的挑战者。尽管比赛现场下着雨，参赛队员们依然热情高涨，佛山本土龙舟队员苏浩景表示：“扒龙舟是没有困难可言的，必须勇往直前，风雨不改。”
赛事同步举办龙舟文化嘉年华，现场设置非遗手作展、龙舟主题美食街等配套活动，带动当地旅游消费。据悉，佛山南海九江近年依托龙舟IP，已培育出龙舟制造、培训、研学全产业链，成为乡村振兴的特色引擎。(完)
这场“龙舟嘉年华”的参赛队伍中，既有多次出征国际赛场的九江本土强队，也不乏来自全国各地的挑战者。虽然比赛现场下着雨，参赛队员们仍然热情高涨，佛山本土龙舟队员苏浩景表达：“扒龙舟是没有困难可言的，必要勇往直前，风雨不改。”“主动保护你的中心业务，这确实一剂难吃的药。我们有许多艰苦的工作要做。”墨菲表达，虽然底特律汽车制造商必要重新思索在中国的经营方式，但美国电动汽车主管者特斯拉的情况略有不同，与古典的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件层面拥有约莫1.7万美元的成本长处，这有助于该公司在中国行情的进步，使其有“更大的进步地段”。（汪品植）
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